Ήδη από την ίδρυσή του, το Δικηγορικό Γραφείο Στυλιανού & Στυλιανού αναπτύχθηκε και διακρίθηκε στους δύο κύριους τομείς της εξειδίκευσής του, δηλαδή το ναυτικό και το αεροπορικό δίκαιο. Ενήργησε και ενεργεί για λογαριασμό Aσφαλιστών πλοίων και αεροσκαφών, Οργανισμών Αλληλασφάλισης Πλοίων (P&I Clubs), πλοιοκτητριών και αεροπορικών εταιριών, σε όλους τους τομείς του ναυτικού και αεροπορικού δικαίου, συμπεριλαμβανομένων συγκρούσεων πλοίων και ναυτικών ατυχημάτων, αεροπορικών ατυχημάτων, απαιτήσεων επιβατών και φορτίου, αγοραπωλησιών πλοίων, μεταβίβασης και μίσθωσης, ναύλωσης και leasing αεροσκαφών, δικαστικής διαδικασίας και διαιτησίας σε ναυτικές και αεροπορικές διαφορές. Μεταξύ άλλων, το γραφείο μας διεξήγαγε διαπραγματεύσεις για την επίλυση διαφορών σχετικών με απαιτήσεις που προέκυψαν από αεροπορικά ατυχήματα, όπως το ατύχημα της αεροπορικής Εταιρίας Swissair στο αεροδρόμιο της Αθήνας (1979), η αεροπειρατεία στο αεροπλάνο της Egyptair σε πτήση της με αναχώρηση από την Αθήνα (1985), το ατύχημα της Ολυμπιακής Αεροπορίας στη Σάμο (1989), το ατύχημα του πρωθυπουργικού αεροσκάφους Dassault Falcon 900 κοντά στο Βουκουρέστι (1999), τα ατυχήματα των ελικοπτέρων EKAB / Helitalia (2001 και 2002), το θανατηφόρο αεροπορικό ατύχημα της αεροπορικής Εταιρίας Helios Airways (B737-300) κοντά στην Αθήνα (14 Αυγούστου 2005), το θανατηφόρο ατύχημα στο ελικόπτερο του Ελληνικού στρατού τύπου Chinook κοντά στο Αγιο Ορος (11 Σεπτεμβρίου 2004), η συντριβή του ελικοπτέρου της «Ολυμπιακής Αεροπλοΐας» τύπου Schweizer κοντά στην Αθήνα (22 Απριλίου 2008), η συντριβή ελικοπτέρου τύπου Bell 206B στην περιοχή της Κρήτης (5 Αυγούστου 2010), η συντριβή ενός Ελληνικού στρατιωτικού ελικοπτέρου τύπου Apache κοντά στην Αθήνα (30 Ιουλίου 2010), το ατύχημα του αεροσκάφους της Εταιρίας Tatarstan Airlines τύπου B737-53A στο Καζάν της Ρωσίας (17 Νοεμβρίου 2013), το θανατηφόρο ατύχημα σε στρατιωτικό ελικόπτερο του ΝΑΤΟ τύπου F-16 στην περιοχή Αλμπαθέτε της Ισπανίας (26 Ιανουαρίου 2015), το θανατηφόρο ατύχημα σε μικρό Ελληνικό αεροσκάφος τύπου Cessna C172 ιδιοκτησίας της Αερολέσχης Δυτικής Ελλάδος (Air Club West Greece), που σημειώθηκε στην περιοχή Καλαβρύτων (16 Οκτωβρίου 2016) και το θανατηφόρο ατύχημα σε ένα ελικόπτερο τύπου MD500E που ανήκε στην Εταιρία Air1 Helicopters (23 Ιουνίου 2017).

Το Δικηγορικό Γραφείο Στυλιανού & Στυλιανού απολαμβάνει μεγάλης επαγγελματικής εκτίμησης και επαίνων από διεθνείς πηγές για την ιδιαίτερα υψηλή άσκηση του δικηγορικού λειτουργήματος και είναι γνωστό για την υψηλή εμπειρία του στον χειρισμό περίπλοκων αεροπορικών διαφορών, συμπεριλαμβανομένου του χειρισμού απαιτήσεων επιβατών και αεροπορικών απαιτήσεων γενικότερα.

Ο Στέλιος Στυλιανού και η συνεργάτιδα του Μάρα Στυλιανού έχουν συντάξει το Κεφάλαιο για την Ελλάδα στο σύγγραμμα "Aviation Finance & Leasing 2018" και "Aviation Finance & Leasing 2019" του διεθνούς εκδοτικού οίκου Getting The Deal Through Work.