Από την «Ναυτεμπορική» της 8ης Οκτωβρίου 2013
Παραγγελία ρεκόρ της JAL στην Αirbus
Αγορά τριάντα ενός αεροσκαφών Α350 έναντι 9,5 δισ. δολλ.
Την πώληση 31 αεροσκαφών τύπου A350 στην Ιαπωνική αεροπορική εταιρεία Japan Airlines (JAL) έναντι του ποσού των 950 δισ. γιεν (9,5 δισ. δολάρια) ανακοίνωσε ο ευρωπαϊκός αεροναυπηγικός όμιλος Airbus, κατορθώνοντας να εισέλθει σε μία αγορά στην οποία μέχρι πρότινος απόλυτος κυρίαρχος ήταν η Αμερικανική Βοeing.
Παράλληλα, οι δυο εταιρείες υπέγραψαν και συμφωνία βάσει της οποίας η JAL θα προχωρήσει κάποια στιγμή στο μέλλον στην αγορά ακόμη 25 αεροσκαφών του ίδιου τύπου. Οι πρώτες παραδόσεις θα ξεκινήσουν το 2019 και αναμένεται ότι θα ολο- κληρωθούν σε διάστημα έξι ετών.
Η ιστορική συμφωνία της Airbus υπογραμμίζει πέραν της δικής της επιτυχίας και τις τεράστιες δυσκολίες που αντιμετωπίζει η Αμερικανική Boeing με ορισμένους από τους παραδοσιακούς πελάτες της, όπως ήταν η JAL. Τόσο οι καθυστερήσεις παράδοσης του νέου Boeing 787 Dreamliner όσο και τα προβλήματα που εμφάνισαν κάποια εξ αυτών των αεροσκαφών φαίνεται να αναγκάζουν τους Ιάπωνες να στραφούν στην Airbus.
Ο ευρωπαϊκός όμιλος εδώ και αρκετές δεκαετίες προσπαθεί να δελεάσει τόσο την JAL, όσο και την ανταγωνίστριά της ANA Holding προκειμένου να επιλέξουν τα δικά της αεροσκάφη, αλλά μέχρι σήμερα δεν τα είχε καταφέρει. Οι δύο Ιαπωνικές εταιρείες είχαν περιοριστεί σε μικρές παραγγελίες κυρίως αεροσκαφών τύπου Α320. Πάντως, ο Γιοσιχάρου Ουέκι, πρόεδρος της JAL, έσπευσε να υποστηρίξει ότι τα προβλήματα με τα 787 Dream- liners δεν διαδραμάτισαν κανένα ρόλο στην απόφαση της εταιρείας του να επιλέξει την Airbus. Υπογράμμισε σε δηλώσεις του ότι απλά το μοντέλο Α350 καλύπτει πλήρως τα κριτήρια ασφάλειας που έχει θέσει η JAL, καθώς είναι ένα αεροσκάφος υψηλής ποιότητας, ενώ παράλληλα το χρονοδιάγραμμα παράδοσής του ταυτίζεται σχεδόν πλήρως με το πρόγραμμα αντικατάστασης του στόλου της ιαπωνικής εταιρείας. «Ηταν το μοντέλο που μας ταίριαζε περισσότερο», ξεκαθάρισε ο κ. Ουέκι. Από την πλευρά του ο διευθύνων σύμβουλος της Airbus Φαμπρίς Μπρεζιέ αποκάλυψε ότι συμμετείχε ενεργά στις διαπραγματεύσεις με τη διοίκηση του Ιαπωνικού ομίλου, προσθέτοντας ότι με αυτήν την παραγγελία-τπν πρώτη τέτοιου μεγέθους για την Airbus στην Ιαπωνία-«ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στις σχέσεις μας με την JAL».
Οι συνολικές παραγγελίες που είχε «κλείσει» η Airbus έως τα τέλη Σεπτεμβρίου έφθασαν στα 1.062 αεροσκάφη, ενώ οι αντί- στοιχες της Βoeing στα 890. Το γεγονός αυτό προσφέρει στον ευ- ρώπαϊκό όμιλο τη δυνατότητα να επανακτήσει την κορυφαία θέση παγκοσμίως στον κλάδο, την οποία είχε απολέσει το 2012 για πρώτη φορά υστέρα από διάστημα μεγαλύτερο των 10 ετών.
Παράλληλα η Airbus φαίνεται ότι έχει μία χρυσή ευκαιρία να ενισχύσει περαιτέρω την παρουσία της στην ιαπωνική αγορά, καθώς έως τον Απρίλιο του 2014 και η ANA Holdings προετοιμάζεται για την εφαρμογή προγράμματος ανανέωσης του στόλου της. Η εταιρεία έχει ανακοινώσει ότι εξετάζει τόσο το μοντέλο Α350 όσο και το Boeing.
