Παραθέτουμε νεότερο δημοσίευμα στην Εφημερίδα «ΤΑ ΝΕΑ» σε συνέχεια του άρθρου της Εφημερίδας «Ναυτεμπορική» με ημερομηνία 05.10.2012, το οποίο έχουμε ήδη αναρτήσει, αναφορικά με την πρόοδο της διαδικασίας ιδιωτικοποίησης των περιφερειακών αεροδρομίων της Ελλάδος
«Διπλός διαγωνισμός για τα περιφερειακά αεροδρόμια
»Θα προκηρυχθεί μέσα στο επόμενο τρίμηνο για μεγάλα και μικρά
Ρεπορτάζ Κώστας Ντελέζος
ΔΗΜΟΣΙΕΥΘΗΚΕ: Δευτέρα 03 Δεκεμβρίου 2012
»Μέσα στο επόμενο τρίμηνο εκτιμούν στο υπουργείο Ανάπτυξης και Μεταφορών και το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) ότι θα είναι έτοιμοι να προκηρυχθούν τελικά δύο διεθνείς διαγωνισμοί για την παραχώρηση των περιφερειακών αεροδρομίων σε ιδιώτες.
»Το Δημόσιο πρόκειται να παραχωρήσει σε ιδιώτες τα αεροδρόμια που συγκεντρώνουν επιβατική κίνηση άνω των 250.000 επιβατών ετησίως, ενώ εκτιμάται ότι ενδιαφέρον μπορεί να υπάρξει και για τα αεροδρόμια με επιβατική κίνηση από 75.000 έως 250.000 επιβάτες τον χρόνο.
»Στα σχέδια του ΤΑΙΠΕΔ περιλαμβάνεται η εκχώρηση σε ιδιώτες 13 έως 22 αεροδρομίων, ανάλογα με το επενδυτικό ενδιαφέρον που θα εκδηλωθεί. Πάντως ήδη στις σχετικές μελέτες έχουν ενταχθεί και οι 37 περιφερειακοί αερολιμένες της χώρας, συμπεριλαμβανομένων και των μεικτής χρήσης (στρατιωτικοί και πολιτικοί).
»Το κράτος θα εξακολουθήσει να είναι ο ιδιοκτήτης των αεροδρομίων, στα οποία θα συνεχίσει να ασκεί την εποπτεία και τον έλεγχο. Για την ενίσχυση των υποδομών στα αεροδρόμια, εκτιμάται ότι θα χρειαστούν επενδύσεις ύψους 225 εκατ. ευρώ στα επόμενα 3-4 χρόνια, το κόστος των οποίων θα αναλάβουν οι ιδιώτες - παραχωρησιούχοι.
»Αναβάθμιση υποδομών. Κατά τον ίδιο τρόπο προβλέπεται να προχωρήσει και η αξιοποίηση των λιμανιών και των οδικών αξόνων. Στόχος της κυβέρνησης και του ΤΑΙΠΕΔ είναι να υπάρξει ένας πλήρης μετασχηματισμός των τουριστικών υποδομών στην Ελλάδα, για την αναβάθμιση της ποιότητας των παρεχομένων υπηρεσιών και την αύξηση της κατά κεφαλήν τουριστικής δαπάνης. «Δεν πρόκειται για ένα εισπρακτικό πρόγραμμα αποκρατικοποίησης των υποδομών, αλλά για μια εξαιρετικής σημασίας εκσυγχρονιστική μεταρρύθμιση. Αλλάζουμε τα δεδομένα στην τουριστική αγορά αναβαθμίζοντας συνολικά τις υποδομές που την υποστηρίζουν», λέει στα «ΝΕΑ» ο διευθύνων σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ, Ιωάννης Εμίρης.
»Σημειώνεται ότι από τα 37 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας το 2011 διακινήθηκαν 19,3 εκατ. επιβάτες, αριθμός που αντιστοιχεί στο 50% της συνολικής αεροπορικής επιβατικής κίνησης στην Ελλάδα. Η παραχώρηση των αεροδρομίων θα γίνει για τουλάχιστον 30-35 χρόνια.
»Γεωγραφικές ομάδες. Το «μυστικό» για την προσέλκυση διεθνών και ελλήνων επενδυτών που θα αναλάβουν τη διαχείριση των αεροδρομίων βρίσκεται στη γεωγραφική ομαδοποίηση καταρχήν σε δύο ομάδες, η καθεμία εκ των οποίων θα στηρίζεται σε 2-3 μεγάλα περιφερειακά αεροδρόμια. «Η στρατηγική μας στοχεύει στο να ενταχθεί ο μεγαλύτερος κατά το δυνατό αριθμός αεροδρομίων σε κάθε ομάδα, ώστε να μεγιστοποιηθεί το αναπτυξιακό όφελος που θα προκύψει με τη βελτίωση των υποδομών και των υπηρεσιών», επισημαίνει ο κ. Εμίρης. Κάθε επενδυτής θα αναλάβει συγκεκριμένες συμβατικές ρήτρες για τη λειτουργία των αεροδρομίων με στόχο να βελτιωθεί το επίπεδο εξυπηρέτησης των αεροπορικών εταιρειών και των επιβατών.
»Η ποιότητα, η ασφάλεια της λειτουργίας κάθε αεροδρομίου, καθώς και η ορθή εφαρμογή της τιμολογιακής πολιτικής, θα ελέγχονται αυστηρά όχι μόνο με βάση συγκεκριμένες συμβατικές προβλέψεις, αλλά και από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), που θα αποτελεί τη Ρυθμιστική Αρχή όλων των αεροδρομίων της χώρας.
»Με νομοσχέδιο που ετοιμάζει το υπουργείο Ανάπτυξης και Μεταφορών, η ΥΠΑ θα επικεντρωθεί στην παροχή υπηρεσιών αεροναυτιλίας στον ελληνικό εναέριο χώρο και στον ρυθμιστικό - εποπτικό ρόλο της, αφήνοντας τη διαχείριση (εμπορική και λειτουργική) των περιφερειακών αεροδρομίων στους στρατηγικούς επενδυτές που θα επιλεγούν μέσω των διαγωνισμών του ΤΑΙΠΕΔ. Οι επενδυτές, εκτός από τις υπηρεσίες που θα παρέχουν στους επιβάτες και τις αεροπορικές εταιρείες, θα αναπτύξουν και τις μη αεροπορικές δραστηριότητες (εμπορικές), οι οποίες θα συνεισφέρουν σημαντικά στις τοπικές οικονομίες.»
